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德国 · 航空座椅与在役支持

RECARO Aircraft Seating

从汽车车身,到三万英尺高空的一把座椅

RECARO Aircraft Seating · RECARO - Tradition
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ARCHIVE IDBR002
ORIGIN德国
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ARCHIVE STATUSSTORY READY
PART I

BRAND STORY / 品牌故事

品牌发展与技术脉络

从可核验的历史节点、技术能力与行业位置理解 RECARO Aircraft Seating。

1906:故事从车身制造开始

RECARO 的前身并不是一家座椅公司。1906 年,Wilhelm Reutter 在斯图加特创办车身与车轮工厂,最初制造汽车车身和内饰,并逐渐与 Porsche 等德国汽车企业建立联系。对人体、结构和车身空间的理解,后来成为 RECARO 座椅技术的基础。

RECARO Aircraft Seating · RECARO Aircraft Seating - Company
RECARO Aircraft Seating · RECARO Aircraft Seating - Company图片来源 ↗

1963:卖掉车身,只留下座椅

1963 年,车身工厂出售给 Porsche,公司把重点转向座椅,并将 REutter CAROsserie 两个词组合成今天的名字 RECARO。这个选择很关键:公司不再追求整车制造,而是把安全、人体工学、轻量化和结构设计集中到一个产品上。

RECARO Aircraft Seating · RECARO Aircraft Seating official website
RECARO Aircraft Seating · RECARO Aircraft Seating official website图片来源 ↗

1971:把汽车座椅经验带上飞机

1971 年,RECARO 开始生产航空座椅。1980 年推出的 3010 型号在功能和质量上形成新的业务基础,并帮助公司获得更多国际订单。1983 年,航空座椅生产迁往 Schwäbisch Hall,此后这里逐步成为 RECARO Aircraft Seating 的核心基地。

RECARO Aircraft Seating · RECARO Aircraft Seating official website
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今天:轻量化仍然是同一条主线

今天的 RECARO Aircraft Seating 总部仍在 Schwäbisch Hall,业务覆盖经济舱、优选经济舱和商务舱座椅。它已经从汽车座椅传统走向全球航空市场,但核心问题没有改变:在有限空间里,让结构更轻、更安全,也让人坐得更舒服。

RECARO Aircraft Seating · RECARO - Tradition
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PART II

技术资料

品牌故事到此结束。技术资料位置已经建立,正式PDF核验后将在这里显示。

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